Я неоднократно писал, что маяки Прибалтики я перефоткал все. Да, я продолжаю ездить к ним за новыми снимками и ради собственного удовольствия. Логично, что какие-то новые нав.знаки (уж точно не маяки) будут редкостью. Прошлый раз такое было, когда я писал о пяти светящих знаках острова Рухну. Будет такое и сегодня.

Итак, створные несветящие знаки Телисе. Для начала о том, как я о них узнал. Когда мы осенью были с сыном на Кери, там на стене висел календарь со множеством небольших фотографий маяков и знаков. Там я разглядел один из знаков Телисе и снял на телефон. На какое-то время я забыл о нём и вспомнил только в начале весны этого года. Сейчас прошерстил все книги о маяках, что у меня есть. Фото обоих знаков с тремя строчками текста обнаружилось в книге Eesti tuletornide lugu от Kaido Haagen. Также знаки вскользь упоминаются у Peeter Peetsalu в его Merekultuurilugu.

Северо-запад Эстонии долгое время был населён береговыми шведами и географические названия тех мест совершенно не типичны для страны. Более того, только там все указатели мест сейчас на двух языках - эстонском и шведском. Мыс Телисе тоже раньше носил более близкие шведам названия Telnäs и Tällnäs. В 1860 году там был построен створ из двух деревянных несветящих знаков. В 1910 году им на замену были построены нынешние каменные знаки. Похожих несветящих знаков достаточно много в Финляндии, но для Эстонии их конструкция уникальна: конические башни из гранитных валунов с металлическими щитами наверху. Нижний знак имеет высоту 7 метров и стоит на берегу. Верхний, высотой 11,9 метра, расположен почти в двух сотнях метров от воды и уже полностью скрыт лесом. Расстояние между знаками 376 метров, оба они давно не несут никаких навигационных функций.

• 
  Передний несветящий знак Телисе.
• 
  Передний несветящий знак Телисе.
• 
  Передний несветящий знак Телисе.
• 
  Передний несветящий знак Телисе.
• 
  Передний несветящий знак Телисе.
• 
  Передний несветящий знак Телисе.
• 
  Задний несветящий знак Телисе.
• 
  Задний несветящий знак Телисе.
• 
  Задний несветящий знак Телисе.
• 
  Задний несветящий знак Телисе.
• 
  Задний несветящий знак Телисе.

Полторы недели назад ездили с семьёй на полуостров Пакри. Главной целью было посмотреть оборудованные места для гриля, но доехать до них так и не смогли. К маяку, понятное дело, тоже заехали. Совершенно очевидно, что маяк Пакри я посещал чаще всех остальных маяков Эстонии, причём, мне нравится не столько маяк, сколько место в целом. Есть маяки, к которым хочется подойти и потрогать, но Пакри не из таких, на него хочется смотреть с некоторого расстояния. Кстати, супруга обратила внимание, что на перилах галереи маяка появились две новые антенны в виде шариков. Посмотрел старые снимки - точно, год назад их не было. Сама башня маяка продолжает облупляться, уже почти половина штукатурки осыпалась. А ведь реставрировали её в 2001 году, не так уж и давно. Ещё я впервые заметил, что окна в башне стоят немного криво, на одном из фото ниже это заметно.

• 
  Маяк Пакри.
• 
  Маяк Пакри.
• 
  Маяк Пакри.

Ещё при съёмке попытался скреативить и снять силуэт маяка в контровом свете. По-моему, недурно получилось. Нюанс в том, что снимал на дрон.

И последний момент. Уже когда редактировал фотки, увидел СПГ-терминал, который строят на северо-западной части полуострова. Совсем про него забыл, хотя в новостях говорили о нём не раз. Именно из-за него перекрыта почти половина полуострова и именно из-за него мы не доехали до гриль-мест. Кстати, жена потом нашла на сайте RMK описание, как всё же до этих мест добраться, но это уже было потом.

Буквально щепотка маячных новостей. В прессе появилась заметка, что управа Нарва-Йыэсуу ведёт переговоры с Транспортным департаментом об аренде маяка и маячного городка. Если договорятся, маяк откроют для посетителей. Предполагаю, что перед этим башню существенно облагородят внутри, так как сейчас она несколько напоминает немытое ведро от бетона. И, конечно же, очень хорошо, что маяки у нас востребованы, как туристические объекты.

В Литве всё тоже вполне неплохо, там активисты отстояли здание генераторной маяка Нида. Экспертиза подтвердила историческую ценность как самого здания, так и некоторых объектов внутри. Так что теперь продать его будет сложно. Поясню, что посёлок Нида - очень популярное туристическое место с очень дорогой недвижимостью.

Ну и последнее. Совершенно случайно узнал, что одна из коллег по работе выросла на Сааремаа недалеко от маяка Лайдунина. Она рассказала, что нижние ступеньки винтовой лестницы обломали местные жители. Свободно пасущиеся овцы заходили в башню, забирались наверх, но развернуться не могли и, подталкиваемые сзади соплеменниками, падали вниз. Необычная история.

Как-то я пропустил, что две недели назад вышел очередной вестник Транспортного департамента Эстонии. Спустя год, после объединения трёх департаментов в один, они и вестник объединили. Итак, что же нового и интересного в мире маяков Эстонии?

Главная новость - открытие для посетителей светящего знака Панга. Он находится на одноимённом обрыве на севере Сааремаа, это популярное туристическое место. Я там был 12 лет назад, ещё до увлечения маяками. Честно скажу, место не впечатлило, а маяк и вовсе не запомнил. По конструкции это четырёхугольная скелетная башня, каких у нас много, я их ни в приложение, ни в список на сайте даже не добавляю. Вероятно, этот придётся добавить.

Обрыв Панга, Сааремаа.

Кроме того, появится новый светящий знак на острове Кыйнасту (Kõinastu) между Муху и Сааремаа. Также будет отреставрирован нижний Таллиннский маяк, после чего, как поговаривают, его откроют для посетителей. Ну и последнее - в этом году начнутся подготовительные работы к реставрации нижнего маяка Суурупи.

И пару слов о Кери. Судя по всему, сообщение о добыче камня оказалось шуткой, но трактор точно ездил. После этого полторы недели никаких телодвижений, а сейчас камеру отключили. Надеюсь включат, неохота такое реалити-шоу упускать.

На прошлой неделе я, переполняемый гордостью, рапортовал в Инстаграме, что iOS-версия приложения "Маяки Прибалтики" впервые за почти пять месяцев обновилась и получила анимацию моргания. Теперь небольшой рассказ о том, что было до и немного после. К сожалению, Александр, который до этого, по сути, делал всю работу по версии для iOS, сейчас уже не располагает временем на такую помощь. Выход тут был один - покупать самому MacBook и осваивать сборку приложения.

Ранее я вообще никогда и никак с эппловскими устройствами не общался. Единственное исключение - рабочий iPad, на котором сайты тестирую. Учитывая всё это, у меня ушло три дня на установку и настройку Flutter и Xcode, сборку приложения и размещения его в AppStore. Сложнее всего было с сертификатами. Сертификат разработчика Apple, сертификат издателя Apple, сертификат разработчика iOS (а это чё, не Apple???), сертификат издателя iOS и куча каких-то других. Для меня всё это было так: сертификат для того, чтобы проехаться верхом на коне; сертификат для того, чтобы рассказать всем о том, как ты проехался на коне; сертификат для того, чтобы выслушать впечатления коня от этой поездки; сертификат для того, чтобы пересказать впечатления коня и дальше в том же духе. В итоге обновление было выпущено и... Быстро выяснилось: кое-что из того, что работало ранее, сейчас не работает. Александр сделал мне трансфер самого приложения в AppStore на мой аккаунт, но не передал никаких файлов. В итоге всё, что требовало отдельной настройки для iOS, перестало работать. А именно: все внешние ссылки (кнопка "Показать на карте" и кнопка обратной связи) и переведённое название приложения под иконкой.

Ещё когда обновление "Маяков Прибалтики" было на рассмотрении (это занимает примерно сутки), я сразу занялся вторым приложением - "Маяки России". Я узнал, что у Apple есть возможность выпустить приложение как бета-версию для тестирования. Идея мне очень понравилась и я сразу принялся это реализовывать. Разумеется, тут я столкнулся с теми же проблемами со внешними ссылками. За несколько дней я всё это исправил и сделал аналогичные исправления в "Маяках Прибалтики". В итоге, вчера вечером прошло проверку и было выпущено обновление для "прибалтийского" приложения и сейчас там всё работает.

Что же до "Маяков России", то и это приложение вышло в открытое плавание. На iOS его можно установить через специальное приложение TestFlight, ссылка здесь. На Android оно вышло в раннем доступе. Через поиск в Play Market его не найти (такое ограничение раннего доступа), качать надо по этой ссылке.

По итогу, тот редкий случай, когда я горд собой. Теперь я прошёл весь путь от создания приложения до его публикации, как в Play Market, так и в AppStore, да ещё и с заходом на тестирование.

Дальнейшие планы по "Маякам России" следующие. Сегодня я добавлю информацию о последнем маяке Белого моря и начну добавлять объекты Баренцева моря. По семейным обстоятельствам, времени в ближайшие пару месяцев у меня будет немного. Когда это сделаю, будет релиз приложения и начну следующий регион - Приморье. Вот он точно займёт много времени.

Крым наш?

Совершенно не знаю, что делать с маяками Крыма. Вопрос не этический, а тупо геополитический. Де факто это территория России, значит и маяки там - маяки России. Но мировые страны упорно не хотят этого признавать и... короче, хрен его знает.